Das war wohl der Anfang des Spritzenverbandes Mannichswalde Großpillingsdorf. Im Jahre 1883 wurde in Pillingsdorf die erste Handdruckspritze für 341 Mark gekauft und im ersten errichteten Spritzenhaus untergebracht. Der Bau kostete 250 Mark. Der erste Brand war gleich 1885. Pillingsdorf trat im Jahre 1884 aus dem Spritzenverband Mannichswalde aus, und gründete eine selbständige Wehr, durch Bildung von 2 Rotten, für beide Ortsteile Groß- und Kleinpillingsdorf, die bis 1933 existierten. Durch die Vereinigung der Ortsteile Groß- und Kleinpillingsdorf im Jahre 1923 zu Großpillingsdorf entstand der Gedanke zur Bildung einer gemeinsamen Feuerwehr im Ort. Am 15.11.1933 fand eine öffentliche Einwohnerversammlung im Gasthof Köhler Großpillingsdorf statt. Von 49 Anwesenden erklärten sich 28 Einwohner bereit, in eine Freiwillige Feuerwehr einzutreten. Durch Anwesenheit des Bezirksbrandmeisters Otto Müller aus Ronneburg, erklärte dieser die „Freiwillige Feuerwehr“ als gegründet und begrüßte sie als Kameraden. Es folgte eine straffe Ausbildung und Dienstausführung, aber auch mit geselligen Höhepunkten und Schlachtfesten. Mit Beginn des 2. Weltkrieges 1939 mussten 19 Kameraden zur Wehrmacht einrücken, von denen 5 nicht wieder zurückkamen. Einer wurde von den Sowjets verschleppt und ist in der SU verstorben. Einer kam nach Buchenwald und ist auf dem Heimweg verstorben. Nach Ende des Krieges 1945 wurden alle damaligen Wehrangehörigen aus der Wehr ausgeschlossen und durch jüngere Leute ersetzt, so dass eine Neuformierung 1946 erforderlich war. 1951 erhielten wir eine neue TS 8, die bereits im selben Jahr beim Ziegeleibrand Schumann in Vogelgesang als 1. Wehr zum Einsatz kam. Vorher waren 2 Kameraden zu einen Maschinisten-Lehrgang in Gera. Den genormten Anhänger TSA erhielten wir 1957, der jedoch wegen seiner Länge nicht in das alte Spritzenhaus passte. Dieser wurde bei der Firma Bachmann untergestellt.

Es musste ein neues Gerätehaus gebaut werden, was wohl für die kleine Wehr und Gemeinde eine einmalige Leistung war. Von allen Wehrkameraden und vielen Ortseinwohnern wurden in der Zeit von 3.5. 1959 bis 7.10.1959 insgesamt 1800 freiwillige NAW – Stunden, vom ersten Spatenstich bis zur Einweihung für das neue Gerätehaus geleistet. Im Laufe der Jahre wurde ein KLF Barkas B1000 als Mannschafts- und Gerätewagen in Dienst gestellt. Dieser wurde in unzähligen Stunden von den Kameraden von einem damaligen Rettungswagen zum Feuerwehrauto umgebaut. Durch die Wartung und Pflege konnte unser B1000 bis zum Jahr 2011 als Einsatzfahrzeug unserer Wehr genutzt werden. Dieser wurde dann durch ein neues TSF Opel Movano ersetzt. Eine Schlauchhaspel ergänzt unser Einsatzfahrzeug, was bis heute im Dienst ist.